Syngu Rama

Alek$a, про клещей - это напоминание в форме вопроса? Ты же, наверняка, лучше меня знаешь обстановку. Scorpius, да, едем в субботу.

Приглашаю в субботу 23 мая прокатиться около 80 км в среднем темпе по разнообразным дорогам, включая лужи и, даже, немного грязи. Напишу, учитывая предыдущий опыт, что покатушка ориентирована на середнячков. Тем не менее, продвинутые новички, уверенно чувствующие себя на сухих грунтах, стремящиеся ещё больше продвинуться, и готовые попыхтеть, тоже приглашаются. Сойти можно досрочно, отстающих ждём в разумных пределах. Нас ждут все типы дорог. Мы поедем: по грейдеру и асфальту со скоростью около 18-22 км/ч; по сухим полевым грунтам со скоростью около 12-16 км/ч; по техничным дорожкам и тропинкам со скоростью как получится. Автомобильные дороги - второстепенные с минимальным или отсутствующим трафиком. В начале пути ожидается много луж. Маршрут: Росинка - Луги - Красный Маяк - Дивенский - Тозырево - Лампово - Изора - /ойячобуит/ - Новосиверская - Маргусы - Карташевская; возможен бонус до Прибытково (в зависимости от запаса времени). 59.05592,29.96109(Старт); 59.40897,30.08185(Финиш); 59.4358,30.09147(Бонусный финиш); 59.33363,30.1264(Начало огребания); 59.32969,30.18528(Конец огребания); 59.13632,30.00092(Лесовозка); 59.05481,29.96306 59.05819,30.00761 59.06134,30.00654 59.06774,30.07936 59.06461,30.08039 59.06499,30.0843 59.05868,30.0864 59.05924,30.09275 59.06116,30.09243 59.07754,30.10365 59.10258,30.10533 59.10619,30.08542 59.12003,30.06031 59.1343,30.0001 59.16515,29.95397 59.16592,29.94485 59.17098,29.94813 59.18028,30.00087 59.21219,30.01302 59.22688,29.98469 59.2311,29.97972 59.23889,29.97937 59.24289,29.98281 59.26038,29.97946 59.26509,29.98199 59.27011,30.00611 59.27077,30.03188 59.27289,30.0352 59.27297,30.0463 59.28425,30.05392 59.29613,30.07344 59.29475,30.07767 59.2954,30.0778 59.30045,30.10082 59.30253,30.10348 59.30538,30.11164 59.30745,30.11277 59.30704,30.11574 59.31491,30.1229 59.31416,30.12548 59.33296,30.12627 59.32706,30.16515 59.33092,30.17155 59.32916,30.18616 59.34481,30.19416 59.34444,30.17914 59.34588,30.17601 59.34315,30.17494 59.34164,30.16841 59.34284,30.15975 59.35067,30.1558 59.35207,30.15309 59.35752,30.15889 59.3859,30.1649 59.38614,30.15932 59.39163,30.16045 59.39069,30.14498 59.39157,30.14018 59.38898,30.13807 59.39271,30.12413 59.39349,30.11056 59.3924,30.1102 59.3944,30.10197 59.40102,30.09305 59.40342,30.0934 59.40395,30.0807 59.40728,30.08173; 59.41067,30.08314 59.41893,30.10374 59.41945,30.09902 59.42386,30.10232 59.43218,30.10095 59.43412,30.09117 Незапланированный, вероятно трудный участок находится в районе Низовки - Красного Маяка. Со слов mikhail.k, "лесовозы дорожку подразбили". Раньше здесь было очень гламурно. Что будет сейчас - увидим, объехать нельзя. Запланированный трудный участок протяжённостью всего 4 км представляет собой заросшую лесную дорогу, немного грязную и, возможно местами, залитую водой. Расположен в районе кордона Орлинка (садоводство Лесовод), недалеко от Белогорки. Здесь я не ездил, и о трудности сужу по фотографиям и характеру спутниковых снимков. В принципе, весь трудный участок можно срезать по асфальту, но это не наш метод. Собственно, ради таких приключений я и еду. Достопримечательности: - Усадьба Михайловская в Красном Маяке. Остатки усадебных построек. Здесь же, холм с бывшей водокачкой, на которую можно залезть (если дырку не заварили); - Старые деревянные дома в Лампово; - Церковь Святых апостолов Петра и Павла (восстановлена) в Карташевской. Электричка в 8:40 с Балтийского вокзала на Лугу. На платформу Росинка прибывает в 10:30. Магазины по пути есть, но только как резерв. Всё необходимое берём с собой. Приезжайте на исправных и подготовленных к сложным условиям велосипедах! Будут короткие промежуточные остановки и один привал. Точки схода: Дивенская (33 км), Строганово (44 км), Лампово (47 км), Сиверский (65 км). В скобках указано расстояние от старта. Обратные электрички от Карташевской: 17:54, 18:19, 18:50, 19:42, 20:52, 22:32. Предыдущая похожая покатушка (только, более трудный вариант) была 2013-10-05. Итоги Участники: на старте 8 человек, на бонусном финише 5 человек, на втором бонусном финише (экспромтом) 3 человека. Преодолено: 85 км. Время в движении: 5 ч 10 м. Промежуточный отдых, привал, осмотр достопримечательностей: 1 ч 50 м. Средняя скорость в движении: 16,5 км/ч (асфальт 20,2 км/ч, грейдеры 16,2 км/ч, полевые грунты 15,4 км/ч, лесные грунты 9,9 км/ч). Средняя скорость: 12,1 км/ч. Творчество участников raph4ik: пару фоток сделать успел, вот здесь или здесь.

А ничё так прокатились Из 8 участников трое сошли на ж/д станции Лампово, пятеро оставшихся доехали до бонусного финиша, после чего трое ещё вмазали экспромтом до второго бонусного финиша в Суйде. Рекордные участки: - асфальт в деревне Лампово - средняя 29 км/ч, максимальная - 40 км/ч; - полевая грунтовка от Лампово до Протасовки - средняя 22 км/ч, максимальная 30 км/ч. Дороги везде сухие, грязи практически не было, даже на огребательных участках. Идеальная погода для катания, после прошедшего накануне дождя воздух был свеж и пыли на дорогах не было. Лужи в начале пути объезжали вальсированием, что приятно разнообразило маршрут. Дорога на Красный Маяк ровная и сухая. Здесь поработал грейдер, и опасения по поводу деятельности лесовозов оказались совершенно напрасными. Предполагаемый огребательный участок в районе кордона Орлинка оказался не трудным. Зарослей и завалов нет, спешивались всего два раза, первый раз обходили по краешку заболоченное место метров 10, второй раз шли по бревенчатой гати несколько десятков метров. На найнере и вовсе проезжаемо. Все "трудные" участки примерно сопоставимы с лесной дорогой между Пятой Горой и деревней Дылицы на Краеведческом открытии сезона, проводимым Полудой. Если исключить "трудные" участки (финиш, тогда, лучше делать в Сиверском), то маршрут смело можно рекомендовать новичкам, которым надоел асфальт. В сухую погоду, естественно.

Приглашаю в субботу 16 мая прокатиться в прогулочном темпе по маршруту СПб Дачное - Гатчина. Для продвинутых новичков, уверенно чувствующих себя на сухих ровных грунтах, и желающих попробовать свои силы в более сложных условиях. Избегающие сложностей смогут позорно слиться досрочно сойти во множестве мест. Нас ждут все типы дорог. Мы поедем: по грейдеру и асфальту со скоростью около 18-22 км/ч; по сухим полевым грунтам со скоростью около 12-16 км/ч; по техничным дорожкам и тропинкам со скоростью как получится. Автомобильные дороги - второстепенные с минимальным или отсутствующим трафиком. Весь маршрут условно разбит мной на 4 части, общей длинной ориентировочно 80+ км. Первая часть: от пл. Дачное до Красного Села, 25 км (+ бонусные 5 км). Схема на Яндексе здесь, описание здесь. Будут задействованы варианты 3, 4 и 5. Четвертый вариант - бонусная петля по бывшему танковому полигону - потенциально сложен для новичков. При желании, можно пропустить. Вторая часть: Красное Село - Можайская - Тайцы - Пудость - Ивановка, 30 км. 59.7179,30.10383 59.71127,30.11241 59.71182,30.11516 59.70742,30.12099 59.70309,30.11945 59.70193,30.13393 59.7,30.13548 59.69954,30.13374 59.69826,30.13346 59.69747,30.13406 59.69578,30.13301 59.69401,30.12312 59.69225,30.1238 59.69288,30.13183 59.68969,30.13739 59.69472,30.14629 59.69341,30.15256 59.69733,30.15994 59.69866,30.16756 59.70167,30.16893 59.69321,30.15269 59.68882,30.16026 59.68775,30.15835 59.68644,30.1611 59.67582,30.16017 59.6737,30.16683 59.66995,30.16369 59.6677,30.16798 59.66692,30.16395 59.66412,30.16678 59.66185,30.16597 59.66091,30.16429 59.66018,30.16464 59.66015,30.16777 59.65894,30.16841 59.65814,30.1664 59.65827,30.16198 59.65742,30.15979 59.65792,30.15666 59.65627,30.15593 59.65638,30.15245 59.65131,30.15434 59.64398,30.15018 59.64377,30.14359 59.64159,30.14389 59.64051,30.14507 59.64,30.14794 59.62314,30.13904 59.61964,30.12734 59.61994,30.12417 59.61208,30.10288 59.61269,30.09936 59.61043,30.10099 59.60461,30.09207 59.60783,30.08203 59.60887,30.07027 59.62102,30.02787 59.62129,30.01645 59.62732,30.0022 Третья часть: Ивановка - Педлино, 9 км. Потенциально сложна для новичков. Схема на Яндексе здесь, описание здесь. Обратите внимание на п/п "особенности" и "особенности 2014" в описании - поедем по трассе газопровода. В этой части точек схода нет: или пан, или пропал. Четвертая часть: конкретный вариант я ещё обдумываю, по длине можно ориентироваться на 15 км всякого-разного. Может быть, концовка будет выбрана прямо в процессе покатушки, в зависимости от обстоятельств. Старт в 9:10 от ж/д платформы Дачное. Те, кто не захочет ехать к месту старта своим ходом, могут воспользоваться электричкой, отправляющейся в 8:55 с Балтийского вокзала в направлении Гатчина-Балтийская (электричка обычно полупустая). Стартуем сразу после прихода электрички. Самоходчики, подтягивайтесь заранее. Магазины по пути есть, но только как резерв. Всё необходимое берём с собой. Приезжайте на исправных и подготовленных к сложным условиям велосипедах! Будут короткие промежуточные остановки и один привал. Отстающих ждём в разумных пределах. Точки схода: Скачки (18 км), Красное Село (22 км), Можайская (25 км), Тайцы (38 км), Пудость (47 км). В скобках указано расстояние от старта, без учета бонусной петли на танковом полигоне. Обратные электрички от Гатчины-Балтийской: 15:55, 17:51, 18:57, 20:00, 20:29, 22:02. Обратные электрички от Гатчины-Варшавской: 16:46, 17:12, 17:23, 18:11, 18:37, 19:09, 20:00, 20:19, 21:10, 22:48. Главные интересности: - Дудергофские высоты (также, заедем на редко посещаемую г. Кирхгоф); - памятник Авроровцам; - Демидовская усадьба в Тайцах (интересно полазить внутри дома); - возможно, Гатчинские "гейзеры" (артезианские скважины); - маловероятно, Дворцовый парк и Большой Гатчинский дворец. Информацию о перечисленных достопримечательностях поищите сами, мне уже не осилить. Предыдущие вариации на эту тему: 2014-06-08, 2013-06-01, 2012-08-18, 2012-05-27. Итоги Участники: на старте 14 человек + 3 присоединившихся по пути, на финише 7 человек (4 уехали по своим делам, 6 сошли). Преодолено: 81 км. Время в движении: 6 ч 30 м. Промежуточный отдых, ремонты, привал, осмотр достопримечательностей, магазин, помывка велосипедов: 3 ч 50 м. Средняя скорость в движении: 12,6 км/ч (асфальт 16,7 км/ч, грейдеры 15,5 км/ч, полевые грунты 11,8 км/ч, лесные грунты 6,4 км/ч). Средняя скорость: 7,8 км/ч. Творчество участников Евгения: Фото. GreyStar: Фотки. Lumiere: Наши фото. eas_spb_ru: Фото. Emerson: Трек от Ульянки. sunday: Фоттге.

KILOwatt писал(а) Fri, 22 May 2015 08:27И что все этим кусочком грязи пугают ? Михаил, похоже, надо устроить "эталонную" грязевую покатуху. Например, Коваши- р. Коваши- р. Черная- б. Горлово- Порожки- Оржицы. Там, где сделано фото, было несколько километров такой грязи. Но, по сравнению с "эталонной" покатухой, это тоже, конечно, детские шалости.

Жаль, дорога на Красный Маяк была очень приятная. Значит, придется ехать медленней.

Вот и дошли руки подвести технические итоги. Суммарная длина и средняя скорость в движении Всего 81 км, 12.6 км/ч Асфальт 26 км, 16.7 км/ч Грейдеры 24 км, 15.5 км/ч Лёгкие грунты 21 км, 11.8 км/ч Сложные грунты 10 км, 6.4 км/ч Бетонные плиты объединены с грейдерами. Сложные грунты - это все лесные грязевые участки и газопровод. На самом первом грейдере, по поводу которого разгорелась дискуссия с Евгенией, средняя скорость в движении была 18 км/ч.

Emerson писал(а) Sun, 17 May 2015 00:17Немного меньше понравилось-море грязи на 3 участке маршрута. Денис, настоящей грязи не было. Тем более, моря. Не пугай народ. Вот грязь:

А, так это замыкающий быстро ехал? Во, злодей!

Евгения писал(а) Sun, 17 May 2015 14:57Михаил, прогулочный темп это 22 км/ч по грунтам? 22 км/ч - это по асфальту, же (и по хорошему грейдеру), причем, верхняя граница. То есть, кто не может ехать с такой скоростью, едет медленнее, например, 18 км/ч. По грунтам скорости были заявлены существенно меньше. Какие у нас были фактические скорости я еще не анализировал.

Обычно после покатушки я пишу какой-нибудь отчет, пусть даже и небольшой. Так получилось в этот раз (и я тут совершенно ни при чём ), что достаточно только написать правильное название покатухи, и сразу станет всё понятно без лишних слов. И это название - "смерть новичкам". P.S. А третья часть оказалась, без преувеличения, полноценным огребаловом. Так что, всем отвалившимся в Пудости внезапно повезло.

Очень удачная получилась комбинация из чередующихся разноплановых покрытий. Хороший маршрут ты, Максим, придумал. А еще, здорово, когда в группе есть энтузиасты-исследователи. Это я про Стеклова говорю, который разведал лесную дорогу к церкви на Пятой горе минуя деревню. Андрею Полуде надо обязательно взять на вооружение в будущих краеведческих открытиях сезона. На Пятой горе я впервые побродил по бывшей усадьбе, где больше всего мне понравился большущий старинный колодец метров трех в диаметре и видимой глубиной метра четыре. Жаль, что он частично засыпан, очень интересно, какая там на самом деле глубина. Теперь немного критики в сторону всех участников. Очень странно, что никто не захотел забраться на самый верх Елизаветинского карьера, чтобы окинуть взглядом открывающуюся с высоты панораму окрестностей. Вот, для примера, виды с вершины отвала на Борницком карьере: раз два Вполне возможно, мы могли бы увидеть нечто такое же красивое. Но самое удивительное, что специально приехали на карьер, были в прямом смысле в 5 метрах от цели, и такое фиаско! Фу! И, для тех, кто в будущем захочет повторить маршрут. Как сказал нам встреченный недалеко от истока Оредежа дядя на квадроцикле, дорога вокруг Кюрлевского карьера есть, на велосипедах запросто проезжается, а пара-тройка грязных мест спокойно обходится по лесу (это к вопросу Максима, заданного им в начале темы). Это, кстати, первый случай в моей практике, когда кто-то реально оценил высокую степень проходимости велосипеда. Обычно, люди выпучивают глаза, и утверждают, что проехать совершенно не возможно там, где на поверку дорога оказывается чуть ли не хайвэем.

У меня на 10-е уже были запланированы мероприятия. Если удастся их перенести, то поеду. trek44 писал(а) Thu, 07 May 2015 16:12Syngu Rama писал(а) Thu, 07 May 2015 15:19А если от Пятой горы до д. Село поехать по грунтовке, идущей между другими затопленными карьерами, которые относятся к системе Кюрлевских карьеров, то будет вообще ништяк. Что-то не вижу я на картах нормальной дороги, все какие-то обрывистые пунктиры. Попробуем поехать, а там посмотрим. OSM не всеведущий. Вот нормальная дорога (переключившись на спутниковое изображение можно увидеть, почему она идет "между карьеров"): 59.44371,29.75044 59.44302,29.75048 59.44233,29.75178 59.44072,29.75104 59.43781,29.75158 59.4364,29.74846 59.43432,29.7465 59.43238,29.74717 59.43181,29.74985 trek44 писал(а) Thu, 07 May 2015 16:12Может ты ещё скажешь, что есть дорога/торопа от Пятой горы мимо садоводства до деревни Донцо? Вот это бы было вообще красота На Генштабовских картах пунктир есть, но, что-то мне подсказывает, что по факту там уже давно ничего нет, или очень огребательно получится и выпадет из формата покатушки.

Не смог устоять перед соблазном что-нибудь предложить. Если от Шпаньково до Дылиц поехать не по шоссе, а с другой (северной) стороны ж/д, да заехать на Елизаветинский карьер, то покатуху можно назвать "Три карьера", а Пятая гора будет приятным дополнением. Например, Шпаньково - Эду - Ижора - Холоповицы - Елизаветинский карьер - Дылицы. Возможны и другие варианты. А если от Пятой горы до д. Село поехать по грунтовке, идущей между другими затопленными карьерами, которые относятся к системе Кюрлевских карьеров, то будет вообще ништяк. ЗЫ. На Елизаветинском карьере я не был, поэтому, предложить конкретные дорожки через/вдоль него не могу.

Fishus писал(а) Sat, 02 May 2015 18:53mikhail.k писал(а) Sat, 02 May 2015 16:46дедушка с нами просто убил Ага, я сначала подумал, что кто-то из местных. А кто-нибудь знает, кто это был? Я знаю. Не первый раз участвует в покатушках.

trek44 писал(а) Sat, 02 May 2015 08:15Syngu Rama писал(а) Thu, 30 April 2015 20:24Между Новым Поддубьем и Старым Коленом 1,5 км заросшей лесной дороги (состояние не известно). Уже сколько лет про неё ведутся разговоры, пора уже проверить лично. Михаил, привет! Как дорога ? Поскольку желающих разделить со мной сладость приключений не нашлось, считаю себя вправе не только "не вскрывать карты", а даже "напустить туману". И, дабы повеселить почтенную пулику, начну издалека. Катались мы как то в районе Горвалдайского озера, и, после покатушки, спрашивает на форуме один заинтересованный товарищь (а был это MikeBit), мол, насколько сложно проехать вдоль озера с детьми? Большой юморист sunday тут же шлёпнул от души, что нормальная там дорожка, лужи 3-4. И, привёл в качестве примера фотографию: Дядя Гриша и лужа Надо заметить, что после той авантюры некоторые участники стали реже со мной кататься (сохранив, тем не менее, замечательные отношения). Так вот, прочитав ответ sunday, я чуть со стула не упал. Зацените ещё одну "лужу" на той "дороге": Для осознания масштаба "лужи", найдите на фотографии человека То же место в большем масштабе Каково, а? (для первого слова годятся оба варианта ударения) Вот теперь, после небольшого вступления, мы вплотную подобрались к главной теме повествования про дорогу между Новым Поддубьем и Старым Коленом. Внимание, мой ответ Дорога нормальная!

После Рождествено поеду в Прибытково вот так: 59.31629,29.94461 59.31729,29.93706 59.32588,29.93399 59.33115,29.91946 59.33698,29.92856 59.34107,29.93174 59.34304,29.93731 59.3433,29.94864 59.34689,29.95088 59.34586,29.96336 59.41884,30.01203 59.42033,30.02546 59.42334,30.03199 59.42428,30.04761 59.43098,30.06125 59.42956,30.08215 59.43115,30.08589 59.43547,30.08743 59.43427,30.09082 Между Новым Поддубьем и Старым Коленом 1,5 км заросшей лесной дороги (состояние не известно). Уже сколько лет про неё ведутся разговоры, пора уже проверить лично. От старта в Сиверском до финиша в Прибытково получается 60 км. Желающие могут присоединиться. ЗЫ. Дима (LR), привет, куда пропал?

Предлагаю в самом начале маршрута проехать через Сиверскую ГЭС и церковь Петра и Павла. Вот так: 59.357,30.07261(Сиверская ГЭС); 59.36369,30.08584(Церковь); 59.35678,30.06377 59.35778,30.06709 59.3565,30.0693 59.35627,30.07089 59.36305,30.08267 59.36472,30.0869 59.36582,30.08529 59.36608,30.08421 59.36817,30.08638

Приглашаю в субботу 25 апреля прокатиться 70 км в прогулочном темпе по маршруту: Красное Село - Скворицы - Вохново - Борницкий карьер - Суйда. 59.72967,30.10228 59.72975,30.0943 59.72396,30.09739 59.72391,30.08881 59.71803,30.09069 59.71699,30.07181 59.70526,30.0622 59.69824,30.06941 59.69294,30.06896 59.68031,30.01044 59.67719,29.95148 59.67112,29.95422 59.66809,29.95345 59.66241,29.95482 59.66072,29.94907 59.6507,29.95113 59.64155,29.93156 59.6307,29.91466 59.62584,29.91182 59.61694,29.89989 59.60205,29.89594 59.59393,29.85586 59.58042,29.8429 59.57485,29.82882 59.55981,29.81157 59.55416,29.80831 59.55394,29.79338 59.55231,29.79329 59.55033,29.78522 59.54939,29.78552 59.54894,29.78256 59.54801,29.78303 59.54466,29.77175 59.54377,29.76587 59.5425,29.76522 59.54058,29.76711 59.54041,29.77278 59.5385,29.77673 59.53815,29.78951 59.53519,29.80342 59.5351,29.81252 59.52722,29.80754 59.53275,29.83286 59.5294,29.84402 59.51813,29.86101 59.50929,29.8926 59.50994,29.89449 59.50524,29.90848 59.4967,29.92865 59.49357,29.93083 59.49134,29.92614 59.48987,29.93234 59.49014,29.93403 59.48932,29.93289 59.48817,29.93596 59.48696,29.93955 59.48739,29.94043 59.4871,29.94161 59.4887,29.94315 59.48951,29.94216 59.48942,29.94444 59.49121,29.95131 59.49055,29.95957 59.49369,29.96006 59.49322,29.96686 59.4917,29.96905 59.49134,29.97414 59.48768,29.97233 59.48772,29.96877 59.48634,29.965 59.48592,29.9589 59.48341,29.95637 59.48237,29.95746 59.48221,29.96212 59.47706,29.96497 59.47961,29.98195 59.48763,30.00332 59.48685,30.00916 59.49121,30.01697 59.48633,30.03087 59.48576,30.05267 59.49369,30.0519 59.49186,30.07327 59.49317,30.08778 59.49108,30.09387 59.47543,30.09928 59.47556,30.10529 Подойдет для продвинутых новичков, уверенно чувствующих себя на сухих ровных грунтах, и желающих попробовать свои силы в более сложных условиях. А именно: по грейдеру и асфальту (50% маршрута) со скоростью около 18-20 км/ч; по сухим полевым грунтам (40% маршрута) со скоростью около 12-14 км/ч; по техничным дорожкам и тропинкам (10% маршрута) со скоростью как получится. Автомобильные дороги - второстепенные с минимальным или отсутствующим трафиком. Три потенциально трудных для новичков участка: а) В районе Аропаккузи - 1,5 км техничной лесной дороги - сейчас там сухо и без зарослей (проверено). Описание здесь. б) В районе Вохоново - 4 км полевой и лесной дороги, 1-я половина которой неизвестного состояния (авантюра). Весь этот участок имеет асфальтовую альтернативу. в) Вокруг Борницких карьеров - 2 км каменистой тропинки, часть из которой проходится пешком. В прошлом году начинающие весьма успешно её преодолели. Фотка прилагается. Электричка в 8:55 с Балтийского вокзала в направлении Гатчина-Балтийская. Встречаемся у здания вокзала в Красном Селе. Всё необходимое берите с собой, у магазинов останавливаться не будем, отстающих ждём в разумных пределах. Один или два коротких привала, промежуточный отдых по потребности. Точка схода в Елизаветино, единственный поезд в 16:44. Обратные электрички от ж/д ст. Суйда: 16:36, 18:03, 18:28, 19:00, 19:52, 21:02, 22:40. Прошлая похожая покатушка 2014-04-20. Итоги Участники: на старте 24 человека + 1 догнавший, на финише 21 человек (2 уехали по своим делам, 2 потерялись). Преодолено: 67 км. Время в движении: 4 ч 30 м. Промежуточные остановки, 2 привала, осмотр достопримечательностей: 2 ч 15 м. Средняя скорость в движении: 14,8 км/ч (грейдеры и асфальт 18,5 км/ч, грунты 13,5 км/ч, лес и карьер 8,5 км/ч). Средняя скорость: 9,9 км/ч. Усадьба Крейдемана в Вохоново, которую мы проехали без остановки: Крюк через Вохоново оказался совершенно не трудный. Творчество участников MihaDr: фото. AshDragon: фото. ivan_ts: фото. MixAlex: фото. amazonka!!!: фото. Scorpius: фото. SergoSG: трек.

Первая половина маршрута даже на нижнем пределе заявленной скорости далась тяжело из-за сильного встречного ветра, хотя по прогнозам он должен был быть слабым и боковым. Грунтовые дороги в районе Вохоново оказались гламурными, и, после разрушенного с/х комплекса в замечательном сосняке устроили первый привал (южнее заброшенной позиции ЗРК). Усадьбу в Вохоново проскочили не останавливаясь, т.к. буквально за 1 км до неё отдыхали, ожидая отставших. Информация об усадьбе добавлена в начальное сообщение. Охрана на территорию карьера, где сосредоточены производственные здания и техника, нас не пустила. Соваться в охраняемую зону даже "с черного хода" не стоит, повяжут. Мы эту зону объехали по просеке ЛЭП, и по лесу ломиться не понадобилось. Летом, правда, здесь вырастет борщевик... Вершина большого песчаного холма, хорошо видного на фотках, пущена в дальнейшую разработку, так что лазить по ней как раньше стало не интересно, ну, разве что, с целью сфотографировать открывающиеся красивые виды. Также, в связи с этим, некоторые грунтовые дороги, показанные на OSM и wikimapia, теперь отсутствуют. В прошлом году каменистая тропинка вокруг карьеров шла по самому краю обрыва, и сердце временами замирало от страха. Теперь берег частично "разровняли" бульдозером, и получилась эдакая мешанина земли и камней, по которой ездят на джипах. Через пару лет дорога, наверняка реально станет ровной, а пока здесь сплошные буераки. Благодарю всех участников, и прошу прощения у отставших, что поздно обнаружил вашу потерю.

DrNat писал(а) Fri, 24 April 2015 13:50Полуслики или пожестче? Сами решайте.

Scorpius писал(а) Fri, 24 April 2015 12:23Вопрос по Борницким карьерам - насколько они пригодны для купания (летом естественно)? Если знать места, где глубина начинается сразу у берега, то можно отлично купаться. Иначе по крупным камням на дне ползать удовольствия мало.

Уважаемые участники, ещё раз прочитайте памятку участника покатушки. Приезжайте на исправных и подготовленных к сложным условиям велосипедах. Сходите в ближайшую мастерскую, или сами знаете к кому, а то он взял моду в субботу по 14 часов работать, пусть и в другие дни недели попарится. Велосипедистам, не способным самостоятельно выяснить погоду и содержать в порядке велосипед покатушка строго противопоказана. Они останутся одни в лесу с медведЯми и под проливным дождём. И ещё одна сложность. Если охрана на центральном въезде Борницких карьеров заартачится, и не захочет пропускать, придется ломиться через лес, не объезжать же лишнюю десятку. Whiskeredcat писал(а) Fri, 24 April 2015 10:02Старт примерно в 9.30? Да.

Алексей только домой приехал. Дайте парню оклематься.